Kanal Istanbul predstavlja jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata u historiji Turske, s ciljem stvaranja alternativnog morskog prolaza između Crnog i Mramornog mora. Njegove pozitivne strane su brojne, kako u strateškom, tako i u ekonomskom i urbanističkom smislu.
Prije svega, projekat ima potencijal da značajno rastereti Bosforski moreuz, kroz koji godišnje prolazi preko 43.000 brodova. Očekuje se da će taj broj porasti na 78.000 do 2050. godine. Kanal Istanbul omogućio bi sigurniji i efikasniji promet brodova, smanjujući rizik od pomorskih nesreća i ekoloških katastrofa u gusto naseljenom Istanbulu.
S ekonomske strane, projekat će otvoriti na hiljade radnih mjesta tokom faze izgradnje i kasnije kroz upravljanje kanalom i pratećim objektima. Novi komercijalni i stambeni prostori uz kanal privući će investitore.
Također, planirana je izgradnja modernih naselja s naprednom infrastrukturom i visokim standardima održivosti.. Kanal će biti okružen zelenim zonama, biciklističkim stazama, parkovima i šetalištima. Sve ove tačke će poboljšati sam život u Istanbulu.
Još jedan važan aspekt je strateški – Kanal Istanbul može ojačati geopolitičku poziciju Turske i omogućiti veću kontrolu nad međunarodnim pomorskim tokovima. Također bi se dosta smanjila zavisnosti od Konvencije iz Montreuxa. Također, projekat može povećati prihode države kroz naplatu prolaska brodova, a što dugoročno može pomoći ekonomskom rastu.
U konačnici, ovaj projekat ima potencijal da transformiše Istanbul u jedan od ključnih svjetskih trgovačkih, logističkih i urbanih centara budućnosti.
